Ce véhicule Berliet des années 50, possède un châssis adapté à une utilisation en camion citerne feux de forêt. C’est la première fois que Berliet développe ce type de chassis, dont les deux premiers prototypes ont été vendus au Morbihan. Ils ont été livrés à Lorient et Vannes et le premier de la série a été livré à Gourin. C’est un véhicule 4x4 autopompe 60m3/h, muni d’un groupe motopompe 6m3/h. A cette époque, la plupart des CCF sont issus d’un surplus de l’armée américaine achetés à moindre coût. Véhicule restauré, classé véhicule de collection, c'est aussi à notre connaissance le seul GLB19b 4x4 de connu en France, tous les autres étant des modèles plus récents.
Il est basé au CIS de Gourin.